當大家在擔心大陸是不是人、貨物都會鋪天蓋地而來?小小台灣該怎麼辦的時候，早在兩三年前陸資就已經用各種名目進入台灣，包括物流、服務、電信、科技等等，而且很多因為對岸人工便宜，以誘惑人的低價攻占台灣市場，看得實在讓人心驚。 不過對消費者、對一些技術人員來說，他們是獲益者，能買到便宜的東西，有更多發揮的舞台。到底是利是弊，繼續來看獨立特派員的分析報導。

最近小米機在台灣上市，因為便宜好用很受歡迎，還有淘寶網，過年期間很多人上網採購小年貨，尤其年輕人喜歡逛大陸購物網站，一雙鞋子只要200塊台幣，你買不買? 而且速度很快才4到7天東西就到，平均每天1萬件包裹賺走台灣一年五百億。像這樣的低價競爭，我們一向自傲的MIT擋得住嗎? 南韓與大陸的FTA目前正加速談判，預定年底完成，一旦生效對台灣外銷到大陸產品的競爭力將會造成非常嚴重的衝擊。經濟部一再表示，兩岸的貨貿協議一定得趕在今年中完成才行。不過，面對未來還有更多大量零關稅的大陸產品，台灣準備好了嗎?

馬總統元旦宣示，今年是拚經濟年，積極推動台灣加入區域經濟整合，除了去年6月簽署服貿協議，各界爭議不斷，今年更目標設定七月要跟對岸簽署貨物貿易協定。但早在2009年政府已經開放部分陸資來台，以去年簽的服貿協議來說，有三分之一的項目是已經開放的。 除此之外還有更多是以港資或其他外資借殼來台，就像現在最夯的貨運物流，有一家叫順豐，現在有750名員工，在台灣貨運業只算中上規模，但已經在台灣掀起一場茶壺裡的風暴。這些進駐的陸企很多都是重量級，他們為什麼而來，以及來了對台灣造成什麼樣的影響? 本地業者如何應變? 今天獨立特派員為您深入剖析。

陸客一年1500億商機 港資業者一條龍通吃 削價競爭v.s.觀光品質 肥了港資業者 貶了台灣觀光 過年期間到處是人，觀光無疑成為台灣的明星產業，雖然它佔GDP才4%但不容小覷!台灣沒有大山大水，最被國外遊客津津樂道的是人的風景，這就是台灣無形的軟實力。尤其觀光要靠人來服務，台灣兩年內就因此增加五萬個就業機會。在一年七百萬的國外旅客中，去年陸客就有258萬人次，為了繼續拚人氣擴大商機，銀行二月初已經開放人民幣存款，觀光局也在一月底宣布，不管跟團或自由行，每天陸客配額提高到了七千人。 但是政府一貫拚人氣衝數量的政策究竟肥了誰?為什麼負面的旅遊糾紛和不幸仍然經常發生?獨立特派員觀察，問題首推港資旅行社挑起的低價風暴，他們一條龍的接客手法頭尾通吃，犧牲了台灣業者，也搞壞了整體形象，來看我們的分析報導。