這幾個月來，因為中國官方限縮來台的陸客團配額，讓台灣旅遊業者感受不小的壓力，業者寄望總統蔡英文的520就職演說能釋出善意，讓陸客人數可以回溫。陸客到底來不來這個問題，雖然困擾著台灣的旅遊業，讓他們很著急，不過對馬祖來說，這幾個月來陸客不僅沒有減少，反而多開了一扇門，去年十二月下旬，讓馬祖人盼了十幾年的北竿白沙港與福州黃岐港的直航，終於跨出歷史性的第一步，成為兩岸第四條小三通。 白沙與黃岐是馬祖跟對岸最短的一條航線，只有8.78海里的距離，大約25分鐘的航程，因而被定位為一日生活圈的航線，開放之後，果然陸客一團一團的來。連江縣政府設定的近程目標，是希望第一年陸客人次可以成長到十萬，這個目標容易達成嗎？

住教堂 逛雜貨店 客製化單車自由行 陸客也要瘋台灣 2011年6月開放陸客自由行以來，去年來台的自由行人數就從剛開放時的3萬，增加到19萬人次，成長幅度相當驚人，國內業者也開始切入客製化市場。去年年底就有一團單車環台的自由行旅客到台灣踩線，獨立特派員隨團記錄下這趟旅程，不住大飯店不去珠寶店買珊瑚，真的很不一樣，這些陸客很有自主性，他們到底留下甚麼樣的台灣印象?

陸客一年1500億商機 港資業者一條龍通吃 削價競爭v.s.觀光品質 肥了港資業者 貶了台灣觀光 過年期間到處是人，觀光無疑成為台灣的明星產業，雖然它佔GDP才4%但不容小覷!台灣沒有大山大水，最被國外遊客津津樂道的是人的風景，這就是台灣無形的軟實力。尤其觀光要靠人來服務，台灣兩年內就因此增加五萬個就業機會。在一年七百萬的國外旅客中，去年陸客就有258萬人次，為了繼續拚人氣擴大商機，銀行二月初已經開放人民幣存款，觀光局也在一月底宣布，不管跟團或自由行，每天陸客配額提高到了七千人。 但是政府一貫拚人氣衝數量的政策究竟肥了誰?為什麼負面的旅遊糾紛和不幸仍然經常發生?獨立特派員觀察，問題首推港資旅行社挑起的低價風暴，他們一條龍的接客手法頭尾通吃，犧牲了台灣業者，也搞壞了整體形象，來看我們的分析報導。

今年6月中開始，金門廈門全日通，兩門成為一體經濟圈。 曾是反攻大陸的前線金門，變為錢線！ 不僅地價漲幅全台第一，房價更直逼新北市， 不過在繁榮的背後，金門還是有它的隱憂。 就在大家感受薪資停滯，物價上漲，生活更苦悶更困難的時候，金門人的幸福恐怕讓很多人好奇也羨慕。小三通12年來，金門其實一直走自己的路，跟廈門往來頻繁，今年6月中，金廈更開通夜航，等於全日通了，兩邊成為一體同城經濟圈。錢多了，金門有了極大的轉變！過去是單打雙不打的戰地，現在則成為連鎖服務業和房地產的一級戰區，內政部公告地價，金門漲幅全台第一，房價直逼新北市。不過金門也有它的徬徨，徘徊在兩門之間、兩岸之間。獨立特派員的觀察報導！