2015年暑假發生的八仙塵爆至今兩年半，後續效應仍在發酵，十位八仙塵爆罹難者家屬在2017年11月提起國賠訴訟。面對越來越多的表演活動希望製造最佳聲光效果，但相對也可能造成公共意外災害的情況。該如何管控風險？我們要帶您到藝文活動頻繁的奧地利，看看他們在每一次的活動中，如何利用層層的安全措施，確保文創活動能讓大家安全同樂。

在南台震後60天的特別報導中，我們為大家還原了救災的困難和挑戰，今天這些第一線的救災人員他們真心告白，其實這些災難對他們而言也是難以承受之痛，救災當下強烈的使命感和責任感讓這些醫護與救災人員沒有太多時間擔心自己。 但他們和災民一樣，在第一時間承受強烈的心理衝擊，災難過後，他們的身心安頓值得我們關注，接下來的報導我們要帶您和醫護及救災人員經歷這些救災時刻，也請大家心理上準備，凝視這真實的痛苦。

南台大地震發生後，當下的救災過程分分秒秒都在搶救生命，和死神拔河。而二個月後，我們要重新省思，在台南地震救災過程中，台灣面對緊急災害應變能力是否通過考驗。獨立特派員記者周傳久鄭仲宏深度訪談第一線救災的醫護及消防人員，他們真實的揭露在第一時間沒有被公開的搜救困難和挑戰，例如當維冠大樓倒塌時，現場竟然有幾百條蛇逃竄，讓救難人員進退兩難。 而在複雜高壓的災難現場，如何做出正確的判斷，來確保災民安全，自己不會懊悔，更是救災人員身心的一大挑戰，一起來看這些醫護及救災人員深刻的分享和反思。

八八水災發揮救災功能的改裝吉普車  平常卻隨時可能收到警察罰單？ 八八水災才將滿兩個月，災區的重建還是百廢待舉，這幾天芭瑪颱風又造成淹水災情，整個台灣又得面對防災救災的嚴苛考驗。說到救災，八八水災當中，有一批民間運輸工具發揮了很大的功能，甚至在某些地方，還超越軍方和消防單位花大錢購買的制式運輸工具，那就是改裝的吉普車隊。他們按照地方政府的指揮調度，把需要的物資送給災民，獲得政府民間一致喝采，不過矛盾的是，這些改裝車幾乎全部都是經過違法改裝，才能應付災區柔腸寸斷的路況，如果遇到警察攔檢，還可能收到罰單。今後政府打算怎麼去面對這種救災需求和法律之間的矛盾呢？記者周傳久、鄭仲宏，今晚帶大家一起來了解改裝吉普車的問題。