206南台地震殷鑑不遠，而很多災難的發生，都是天災人禍交錯的結果。這兩年，復興航空七個月內發生了澎湖及南港兩次重大空難事故，飛安會公布的澎湖空難最終失事報告中指出，復興航空ATR機隊駕駛不照SOP標準作業程序的態度，是最大的飛安文化問題。 這樣的結論，飛安會的調查人員光是跟飛就24次，花了近一年半的時間，抽絲剝繭找出原因。成立十多年的飛安會，是台灣飛行安全把關者，第一線的調查人員更是各個臥虎藏龍，必須在每一次的事故中上山下海找出失事原因，讓每一次的意外都能記取教訓不再重演。