2017年的全球道路成就獎，在杜拜舉行頒獎。得獎的包含歐亞大陸之間的海底隧道、拉薩到林芝海拔三到五千公尺的高速公路等大型工程。不過研究類的唯一首獎，則是來自台灣的JW生態工法，一個小小的透水鋪面工程，為什麼會獲得評審青睞？ 發明人陳瑞文出身工地，傳統工法總認為道路必須夯實，才能穩固。但是他心中始終有個想法，台灣氣候多雨，只要一有豪雨，各地就會有淹水甚至豪雨成災的情況發生，傳統做法的夯實道路容易積水，但如果在道路下能蓄水，這樣既不浪費水源，又能解決積水的問題。這個信念，讓他一邊工作，一邊研究了三十年的時間，終於發明出這項生態工法。這個生態工法不僅讓道路能呼吸，還能在道路下建立一整個生態系。一起來看看，小小的鋪面，有什麼大驚奇？

台灣每次颱風或豪大雨來襲，淹水就成了許多縣市的最痛。都市水患已經是近年來全世界的治水難題。城市中的不透水鋪面也就是柏油路面，一旦遇到強降雨，短時間內會產生大量的地表逕流，等到排水設施也無法負擔時，這些所謂的內水，就是造成都市淹水的主因。 不過近年來有一種海綿城市的概念，不斷被提及，而透水性鋪面，就是海綿城市其中重要的一環。在汐止有一條一百多公尺，被稱為會呼吸的道路。道路上的孔洞，能將雨水排到道路下的礫石層，再進入土壤層，儲存起來。整條路沒有排水溝，卻安然度過了今年6月2號的強降雨，完全沒有淹水。近年來豪大雨越來越頻繁，該如何與遽變的年代共處，前瞻計畫的治水思維，需要納入更多彈性的思考。