每年平均有三到四個颱風侵襲台灣，而當颱風還在海上時，因為海上沒有實際觀測資料，目前只能靠衛星來推估颱風強度及暴風圈大小，經常產生誤差，將強烈颱風判斷成中度颱風，首當其衝的就是必須決定是否要上班上課的各縣市首長們。過去放不放颱風假都被罵翻天的情況屢見不鮮，究竟該怎麼做才能獲得更精準的颱風資訊呢？ 「飛進颱風眼」是科學家們努力的方向。最近幾年，氣象局雖然跟科技部旗下的颱風洪水研究中心，合作例行性的追風計畫，但受限於噴射機的安全性，只能繞颱風的外圍飛行，暴風圈內的資料一樣蒐集不到。颱洪中心從去年開始，引進一款來自澳洲的無人飛機，進行密集測試。希望透過遙控的方式，在今年颱風季成功穿越暴風圈，飛進颱風眼，讓颱風的預報及防救災體系，都能夠掌握更多資訊。

颱風蘇迪勒橫掃全台灣，強風豪雨造成四百多萬戶停電，各地的路樹更是倒成一片，災後復原最辛苦的就是清潔隊員和搶修的台電員工，不過很遺憾發生了民眾等電等太久，毆打搶修人員的意外，其實這些基層的工作人員，一直努力堅守岡位，但他們很多的辛酸卻很少被人注意到。 今天我們要帶您來看高雄市兩位最基層的清潔隊員劉富銀和台電員工郭益富，他們在一般人避之唯恐不及的垃圾堆及高壓電上工作，盡力讓市民能夠維持正常的生活，來看看他們的故事。

在廬山的居住的原住民，只能看著照片想念著尚未開發的廬山， 廬山議題，大家都只關注在非法的溫泉業者上， 有誰曾經試著去聽聽看，那些長久住在這裡的原住民心聲。 上個星期的節目，我們批露談了三年的廬山遷村案遭到擱置的問題，今天要繼續面對的是，這個殘破不堪的溫泉區苟延殘喘，讓他們自生自滅，留下來還有甚麼問題。廬山四年內淹了三次，都很嚴重，一場大豪雨才幾天就可以把這裡整個淹沒，但清理卻要花上好幾年的時間。上一次的淤積還沒清完，新的土石又來了，政府花了這麼多納稅人的錢，到底是為了誰？這好像和大自然比賽，也好比愚公移山，但我們稱為愚公移砂。

當機動船取代了獨木舟 當濱海民宿取代了地下屋 當核廢料面對著飛魚跳躍的碧藍大海 當古老的達悟族傳說 成了真實的天坪惡夢 上個禮拜獨立特派員帶您看了天秤颱風重創蘭嶼的災情，然而風災過後的重建卻透露出蘭嶼在傳統與現代間的矛盾與掙扎。馬總統巡視蘭嶼時提出穿西裝和丁字褲的調適方案，不過就和所有原住民族都會碰到的問題一樣，要結合傳統智慧和現代需求真的很不容易。 這次風災中，許多濱海民宿都遭到嚴重損壞，但蘭嶼人住了兩百多年的地下屋卻毫髮無傷，讓許多蘭嶼人思考，老祖先留下的文化智慧是不是該重新被重視 ，過度現代化或是漢化的生活方式真的適合向來崇尚天人合一的蘭嶼人嗎？繼續來看擺盪在天秤上的蘭嶼。

西南氣流加上梅雨 造成610 612從南到北，全台大淹水 現在谷超剛走 泰利颱風又來了 台灣又罩在暴風雨中，怎麼辦? 西南氣流加上梅雨，造成610 612從南到北，全台淹大水。現在谷超剛走泰利颱風又來了，台灣又罩在暴風雨中，怎麼辦?專家拿出近五十年資料研判，提出警告:從兩千年以來強降雨頻率增加，任何經驗法則和排水系統都不堪用，民眾的防災教育有很大落差。獨立特派員給您最新分析!

最近不但一個接一個的豪大雨和颱風，地震也很頻繁， 脆弱的地質土石流警戒區一年比一年多。 現在家家戶戶都怕一場大雨讓家門口的道路變小河， 路在哪?又該往哪逃? 大雨再次造成山崩路斷，中橫新中橫阿里山公路和南橫。還有更多產業道路坍方，高雄桃源屏東霧台又成了孤島!工程人員忙著搶通。獨立特派員挺進最前線，有的路段甚至不亞於八八災情，這使得南橫公路本來預計十月通車難以實現，現場真的很辛苦。過去幾年這些路段一遍又一遍的毀了又修、修了又斷，工地人員換了好幾批。為了照顧用路人，留下來繼續做的還在苦撐。面對災害一次比一次嚴峻，山區的路究竟該怎麼走才好?

大雨再次造成山崩路斷， 中橫新中橫阿里山公路和南橫。還有更多產業道路坍方， 高雄 桃源 屏東 霧台又成了孤島!工程人員忙著搶通。 獨立特派員挺進最前線，有的路段甚至不亞於八八災情，這使得南橫公路本來預計十月通車難以實現，現場真的很辛苦。過去幾年這些路段一遍又一遍的毀了又修、修了又斷，工地人員換了好幾批。為了照顧用路人，留下來繼續做的還在苦撐。面對災害一次比一次嚴峻，山區的路究竟該怎麼走才好