去年發生的高雄氣爆即將屆滿一週年，災區的街道和商家大致復原，不過地表上的煥然一新恐怕只是表象，真正的禍首根源也就是地底下的工業管線，問題解決得了嗎？台灣總是在重大意外事件發生之後，才發現法規不足，或是執法不嚴。 高雄氣爆事件，就曝露出地下管線無法可管的缺失。一年來，中央政府對於地下管線的相關法規，遲遲沒有進展。反倒是高雄市議會在六月份通過了全台灣第一部管理地下管線的專法，地方政府對於地下管線管理，展現了高度的效率和決心。 但是部分內容，卻出現了不小的爭議。甚至被行政院長毛治國說條例違憲，究竟高雄市既有工業管線自治條例，能不能有效實施，保障城市居民的公共安全呢？

8月1日高雄氣爆事件，至今整整兩個月了，失蹤的兩名消防隊員上星期終於找到了他們的骨骸，算起來近十年因公殉職的消防員有28人，並沒有因為科技進步設備更新而減少傷亡，讓人非常遺憾。要當一個人民的守護者，必須有相當的勇氣和正義，把自己暴露在危險中卻不退縮，但前提是必須讓他們清楚知道為何而戰？敵人是誰？危險在哪？而不是硬著頭皮不得不幹。前一陣子有消防員出來嗆聲、吐苦水，大家才注意到他們的工作困境。 我們的治安靠警察，防救災和緊急救護靠的是消防員，但是你知道嗎？日本一名消防員服務的民眾是935人、新加坡七百人、紐約五百人，台灣呢，以這次發生氣爆的高雄為例，一個消防員服務一千八百多人。算起來目前全台消防人員還缺一萬三千多名，近四成的分隊每天上班不到五人，怎麼應付得過來？兩年前他們就有人挺身而出，要爭取合理的工作條件，高雄氣爆後，九月一號再度上凱道，但是很多人這天缺席了，因為當天他們同時被調動職務，這是怎麼回事？他們為什麼有這麼多怨氣？高雄氣爆殉職了六名隊員，一次又一次我們學到教訓了嗎？人民的守護天使─消防隊員不該白白犧牲。

八月十五號，新北市發生民宅瓦斯氣爆，造成傷亡，讓大家在高雄氣爆事件還餘悸猶存，又更多了生活上的擔憂，獨立特派員為您持續追蹤報導地下管線安全問題，也問到了新北市負責管理油氣的單位，只有五個人，得管加油站、瓦斯管，還有油槽、瓦斯槽，怎麼管? 平常都靠業者自主管理，主管機關只是書面查核，在每個項目上打勾，可想而知其他縣市不也如此? 在全台灣石化工業重鎮高雄，地面上起高樓，人車稠密，但地下埋的各種管線多的不可思議，因為看不到，多年下來也就任他去，獨立特派員從中央問到地方，發現都大有問題，美國有一個叫做管線及危險物質安全署，專門在管運送危險物質的槽車和地下管線，但是台灣居然連個專法都沒有，中央要地方用自治法來管，但是地方政府卻沒有安檢能力，負責的經發局只管產業發展，因為數字很重要，長期卻不管安全，因為看不見，我們問到一位官員，他終於說出了良心話，因為從中央到地方從沒有立這個專法，所以法律上找不到他們的責任，可是良心上呢，幾十年了，一下子賠上那麼多條人命，還是說不過去吧。