今年5月12號，是川震屆滿兩週年的日子。 透過廣州中山大學退休教授艾曉明的紀錄片， 跟著志願調查者的腳步， 回到地震發生第一時間的現場 去年，中國政府終於公佈了川震的死亡失蹤人數，在總數86000多人，有5335位中小學生。至於校舍的大量倒塌損毀，中國官方表示，其中並沒有人為的疏失，但是，失去孩子的父母們無法接受這樣的論點，他們認為，政府不負責任的豆腐渣工程才是最主要因素。由於官方不願意公佈任何相關資料和數據，這群痛心的父母只好自發調查行動，希望為這些失去生命的娃娃們討回一點公道…

譚作人入獄後，反而讓更多自願者加入公民調查團隊 透過藝術家艾未未的招集，他們主動調查並且要求中國政府透明化川震訊息 譚作人被關的消息傳出之後，反而讓更多自願者加入公民調查團隊，這個團隊是由北京奧運場館鳥巢設計者艾未未所招集，他們要求中國官方遵守《信息公開法》，公佈川震的相關資料。第一步，他們主動調查失蹤死亡的學生名單，也希望同步得到官方的訊息，卻得到了很不友善的回應…

成都的環保工作者譚作人，深入破壞最嚴重的北川地區調查 在發表譴責政府的文章後，卻被以「不滿六四運動定調」的罪名判入獄 中國成都的環保工作者譚作人，主動深入破壞最嚴重、被封鎖的北川地區調查拍攝，並且在網路上發表了〈龍門山，請為北川孩子作證〉的文章，譴責政府單位早就知道北川位在斷層帶，卻沒有發出警訊，也沒有監督北川的建築應該達到法律的防震標準。後來，譚作人真的被關了，不過罪名卻是：不滿中央對六四天安門事件的定調，意圖顛覆國家政權。一起來看看譚作人對揭露真相的堅持…

停駛一年半的貓空纜車，終於在三月底復駛了 監察院調查報告中「不可思議」的問題是什麼？ 真的安全無虞了嗎？ 去年，監察院針對貓纜提出糾正案，雖然監察院輕輕放下，不過，調查報告證實，貓纜整個計畫有諸多「不可思議」的問題，這些問題現在都得到改善了嗎？住在附近的居民研究了相關的資料，還是有很多疑慮，於是主動委託律師向法院申請假處分，希望貓纜先停工，先釐清法律上爭議，結果法院開了三次庭之後，依然石沉大海…

台灣觸控面板大廠─洋華光電 風光賺錢的背後，犧牲了多少勞工的權益？ 洋華光電去年三月上市後，一度坐上股王寶座，只是這間看來風光的高科技公司，員工卻有著滿腹辛酸淚。被資遣的工會會員，在雨中抗議洋華短發加班費、童工超時工作、解雇工會幹部。是《工會法》出了問題嗎？攸關勞工權益的《勞動三法》要修到什麼時候？就在我們採訪被洋華資遣的工會幹部時，洋華的副總忽然來了一通電話…

洋蔥種子仰賴進口，卻缺乏田間的試驗規範 農民一次千萬的損失 是洋蔥的眼淚？還是農民的眼淚？ 今年在恆春地區，發生了史上第一次的「烏龍洋蔥」事件，過去大量種植的進口品種大缺貨，才一年的實驗種臨時代打上場，原本預期可以長成壘球大的，現在縮水比雞蛋還小，怎麼會種錯了？ WTO開放種子進口，農改場不再試做，貿易商可以直接找上農民，沒有試做的規範和機制，誰來保障農民的權益？

廢除死刑，你贊成？還是反對？ 亂世用重典，真的有效嗎？ 家屬的悲痛心情又該如何找到出口？ 這個世界，從來就不會只有一種聲音。有人要殺人者伏法，也有人大喊：槍下留人。人類對於生命的價值，會隨著時代背景的演變，而有不同的認知。那麼，你贊成廢除死刑嗎？目前的台灣社會，似乎不太能夠接受，但是也有許多國家已經廢除了死刑。死刑的存在與否，整個社會，是不是應該要繼續對話呢？

海西經濟特區，台灣海峽的西邊─福建  為了吸收台灣的農業資金和技術人才，對岸開出了什麼好條件？ 說到海西經濟特區這個名詞，大家可能覺得，好像有點熟，又不會太熟。其實呢，海西這個名詞，是十年前對岸的中國提出來的，它的意思是指台灣海峽的西邊，尤其是福建這個地方。這個概念在政治上要深化和台灣的連結，在經濟上，特別要吸收台灣的農業資金和技術人才。 去年五月，中國的動作越來越積極，國務院用了一萬字，32條條文，宣佈要加快海西的建設。獨立特派員記者在過年前，跟著台商投資考察團去了一趟福建，看看台商怎麼尋找，賺錢的機會。 哪裡有錢，就往哪裡去。這原本是很自然的生意經，卻因為兩岸之間特殊的緊張關係，讓賺錢變得很沉重。兩岸之間的經濟，一定是你消我長的零和遊戲嗎？就不能是雙贏的快樂錢景嗎？去年五月，海西條例公佈以後，短短半年的時間，已經有六百多位台商到福建先遊的台灣農民創業園區，尋找賺錢的機會。 到底是甚麼好條件，吸引了生意人像觀光團一樣絡繹不絕 ? 待會兒，我們就要繼續跟著台商考察團去看一看。不過在這之前，我們要先到古田鎮去轉一轉，台灣吃的白木耳，大都是從古田這裡種出來的。白木耳有嚴重的農藥問題，但就是因為這個農藥危機，又讓台商聞到了商機。獨立特派員記者呂培苓、賴秉寰的報導。

從基隆暖暖延伸到福隆的基福公路， 為什麼做了二十年還做不好？ 一條充滿矛盾的公路，路線真的只有一種選擇嗎？ 基福公路，說起來是一條無中生有的道路，最早出現在民國八十一年的探勘報告。當時由省議員劉文雄爭取建設，規畫從基隆暖暖，經過平溪、雙溪，一路開到台北縣貢寮鄉福隆。原本計畫四年完工，無奈碰上了凍省預算年年不足，先天不良，後天又遇上麻煩，冥冥中已經註定了，它坎坷的命運。

台灣水果銷到中國 真的可以攻佔頂級的高消費市場？ 實際上，台灣柳丁加上運費增值稅管銷費用等等，賣到中國沿海城市，一公斤要賣到台幣塊半，才合乎成本。但是今年一月份，廈門、上海賣的柳丁，一公斤只要台幣17塊7。賠錢的生意為什麼有人做呢？出錢補貼的人又是什麼目的？ 中國是世界第三大柑橘生產國，所以台灣柳丁在大陸，並非奇貨可居，前景並不看好。 那麼外銷的路走不通，回過頭再來看看，在台灣的市場上，真的就沒有辦法，可以提高柳丁的價格，讓農民的收入更好嗎？柳丁，真的只能一斤三、四塊，俗俗仔賣？接著。我們要到台灣最大的柳丁生產地，雲林縣的古坑鄉，看看台灣的柳丁，如何殺出一條血路，發現新藍海。記者呂培苓、賴秉寰的報導。

台北捷運"詐胡" 文湖線倉促通車 半年故障逾百次 到底哪裡出問題？誰該負責任？ 2009-10 跨年夜，台北捷運瞬間湧進非常多的人潮，其中，文湖線會不會當機，成了大家關注的話題。結果雖然當天沒有出狀況，但幾天之後竟然又傳出「煞車卡鉗」，緊急疏散了兩百名乘客。 從去年七月四號到現在，文湖線已經通車滿半年，這半年來文湖線總共故障一百多次，平均每一點五天，就故障一次。 很多市民都以為，文湖線頻頻故障，是因為之前的馬特拉和現在的龐巴迪，兩種系統的整合出現問題。其實，龐巴迪是用自己的系統直接取代馬特拉的系統，所以並沒有兩種系統整合的問題。現在包括台北市議會和監察院，都已經開始對文湖線展開調查。 從民國八十五年木柵線通車到現在，台北市捷運局已經累積十幾年的工程經驗，為什麼這條文湖線還會狀況連連呢？原來捷運局這次首度引進一種新的控制系統，所有列車的訊息都是靠無線電傳輸，一旦訊號中斷，列車會馬上緊急煞車。偏偏龐巴迪之前對這套系統的經驗，只有做過距離比較短的機場接駁列車。像文湖線這種二十五公里的長距離路線，還沒有足夠的時間測試，台北市政府卻在半年前決定搶先通車。這是不是一項拿市民當白老鼠的決策冒險呢？本報導請大家一起來回顧，文湖捷運的180天。

您的家中或者周遭朋友 有雇用外籍的家務工或者是看護工嗎？ 他們有多久沒有好好地休個假呢？ 在不久之前，有好幾千名東南亞移工舉著「還沒休假」的牌子走上街頭，希望台灣政府和社會重視這個早就該解決的勞動人權問題。他們也質疑，政府不久前才宣佈兩個重要的國際人權公約在台灣生效，但是如果他們連假都不能正常休，台灣哪有資格說自己是人權國家呢？接下來，我們透過一位印尼籍家務工，Amy的故事，一起來看看他們艱難的處境，該怎麼解決。

馬英九總統在上星期三國際人權日的前一天，宣佈國際上兩個重要的人權公約，包括公民與政治權利國際公約，以及經濟社會與文化權利國際公約，在台灣正式生效。人權這個字眼聽起來很抽象，但人權卻是我們生活週遭無時無刻都存在的議題。 就像是今年有23萬人休無薪假， 那麼這些勞工有沒有受到勞基法最低工資17,280元的保障？符不符合這兩部國際公約所訂定的標準呢？這就是勞動人權。回顧2009這一年，台灣人權促進會按照往例選出了台灣十大人權新聞，在這當中，還有很多違反兩公約的地方。他們呼籲政府在簽公約、贏得人權聲望的同時，也要回過頭來看看，台灣的人權狀況，到底有沒有名實相副呢？ 2009人權問題的頭條新聞，就是馬總統宣佈「公民與政治權利國際公約」以及「經濟、社會與文化權利國際公約」在台灣施行生效。這兩個國際公約是聯合國在1976年宣佈生效的國際公約。是非常重要的人權法典。台灣在今年3月31號由立法院通過，12月9號由總統公佈在台灣生效，法務部也表示，將根據這兩個公約檢討台灣的法律法規有沒有違反人權之處。而台灣人權促進會也在2009歲末年終之際，邀請各界NGO，根據兩公約的精神，就台灣各方面的人權狀況，提出需要檢討的地方。 在勞動人權方面，台灣勞動陣線認為，23萬人休無薪假，政府坐視資方鑽勞基法漏洞。這違反了經濟社會文化國際公約第七條，對於工人工作條件的最低限度保障，給予所有工人的報酬，必須可以保證他們自己和家庭，有可以過得去的生活。因為不景氣而造成勞工必須無薪休假，勞陣認為，這並不是勞工的過失或責任，所以不管實際工作天數如何，勞工應該要有最低工資的基本保障。勞陣指出，許多勞工在休無薪假的同時，卻發現自己變成派遣人員，薪水和工作條件大打折扣。 在原住民人權方面，莫拉克災後重建條例讓原住民因為遷村，面臨文化滅絕的憂慮。這至少違背了ICCPR的第二十七條，少數族群享有自己文化和生活方式的權利。 在新移民的人權方面，移民政策雖然小有進步，但是對中國配偶和其他國籍的配偶，還是有差別待遇，違反了兩公約第二條，不得歧視的規定。南洋台灣姐妹會認為，大陸配偶取得身份證需要六年，比其他國籍的外配需要更長的時間，這是明顯的族群歧視。 另外在司法人權方面,民間司法改革基金會主張, 羈押在看守所的被告並不是犯人，和律師見面的談話，不應該被監聽。這不但是ICCPR第14條的規定，也受到憲法所保障。 十大人權新聞，最後在公民與政治的權利方面，集會及言論自由相關修法，無法擺脫威權陰影。並沒有達到ICCPR第19條規定的標準。台灣人權促進會主張，集會遊行法應該從許可制改為報備制。 台權會認為，當人民要以集會遊行表達言論自由的時候，如果都必須得到政府的同意，那麼政府可能以各種藉口不同意。一年前，中國海協會會長陳雲林來台，掌握情資優勢的台北市政府，將多數路權都申請下來，阻止反對者到場集會抗議。第四次江陳會，執政者會以什麼樣的態度來面對抗議的群眾，在保障陳雲林的人身安全，以及台灣的言論自由兩者之間，完美演出呢?

上個星期四，美麗島事件的30周年剛過，這個台灣民主政治發展史上，重要的分水嶺，間接促成了台灣解嚴，還有黨禁、報禁的開放。當年參與美麗島事件的，有一些人本來就是反對運動陣營在檯面上的政治人物，不過也有很多人，只是關心台灣民主發展的市井小民。就像我們今天要介紹的這位美麗島人物，戴振耀。三十年前戴振耀只是一個農民，因為不滿國民黨的高壓統治，每天晚上跑到美麗島雜誌社的高雄服務處當義工，幫忙掃地、賣雜誌、或者開宣傳車，結果卻因而成為美麗島的政治犯。後來民進黨執政，他當上了農委會的副主委；去年政黨再度輪替，他的際遇如何？一起來看記者李瓊月、周明文的報導。 美麗島事件發生時，戴振耀是一位義工，一審4年 二審3年。 美麗島事件之後，戴振耀成立農民教室，被警察當成流寇監視。 如今他是一名尋常的農夫，清晨6點就在蕃茄園裡，開始一天的工作。 今年四月，戴振耀到高雄縣的內門鄉種絲瓜，結果碰上「八八風災」、損失不小。 現在他改種蕃茄，要從頭學起。碰到病害，要像醫生想辦法解決。 過去做過農委會主委或副主委的，可能沒有人像他一樣，卸下公職就開始種田。 農夫這個身份，對戴振耀完全沒有適應上的問題。 會讓他感到不捨的，是他的農運夥伴詹益樺，在1989年鄭南榕出殯那一天自焚。 另外一次，則是為了「林宅血案」──那時候戴振耀也因為「美麗島案」被關。 1983年1月前國大代表周清玉跟家人、朋友到看守所外接他。 出獄後，戴振耀幾次到慈林墓園祭拜。戴振耀的反骨，在他年輕當兵時幫讓國民黨頭痛的郭國基發傳單，就看出端倪。 11月13號下午，戴振耀帶我們來到美麗島事件發生前一天，鼓山事件的事發地點。 那是30年前的歷史了，也是美麗島事件的導火線。 1989年12月9號，戴振耀跟現任高雄縣長楊秋興等四人分坐兩輛宣傳車。 他們沿街廣播隔天要舉行的「世界人權日」活動，結果姚國建等人被抓到鼓山分局毆打。 鼓山事件第二天，演變成美麗島事件。 一轉眼已經過30年了，但是今年比起美麗島10周年、20周年，黯淡許多。 美麗島事件發生那一年，戴振耀只有32歲，每天跑來雜誌社當義工。 1979年12月10號晚上8點，鎮暴部隊封鎖整個圓環。10點，鎮暴隊往中正一路跟大同一路的美麗島雜誌社前進，並施放催淚瓦斯。 如今美麗島事件的歷史現場，變成高雄捷運站的「美麗島站」。 美麗島30周年的「世界人權影像展」，就在美麗島站跟美麗島雜誌社展出。戴振耀一家，除了老五在台北開業當獸醫之外，其他四兄弟全部務農。 戴振耀的四弟戴振彥，原來在德國西門子公司登任主任工程師。

政府左手扛債務，右手扛水泥。 不斷建設，不怕債留子孫。但是建設的成效又是如何? 擴大內需，在總統大選後出現的第一筆最大型的計畫補助預算， 中央拿出了583億補助地方建設，在當時就引發了爭議， 包括八天內提出計畫送交中央，過於草率決定建設目標， 要求在一年內完工也忽略了施工品質管理的重要。 審計部在今年提出了審核報告，令人驚訝這麼大筆預算的執行率只有三成， 而原本計畫可以提高0.45%經濟成長率的目標，也兩度修正至0.15%。 獨立特派員追蹤擴大內需方案的執行成效， 發現有鄉鎮將路燈蓋到別鄉去，該亮也不亮， 備受爭議的政治建設也悄悄完工，計畫招標。 錯誤政策比貪污更可怕，限於篇幅，這一系列報導透過部份縣市的例子， 來看地方建設的浪費與錯誤，這並不是指責單一首長的政績， 希望請您一起用這個角度思考，建設與不建設中，看不見與不被看見的建設， 付出的代價成本有多大，值不值得您用選票先做決定。

在恆春半島的東岸有幾戶人家， 住在一所廢棄的小學教室裡已經住了四年。 這裡頭有個小孩從剛要進小學， 到現在已經讀國小五年級了， 他們是一群被遺忘的海棠颱風受災戶 四年來， 地方政府每到選舉就承諾會幫他蓋房子， 選完了，承諾也就隨風飄散了。 今年八月發生的莫拉克風災媒體有大篇幅的報導，政府單位和社會各界都投入龐大的資源救災和重建，但是這群沒有媒體關注的災民同樣也是失去了家園，卻沒有得到相同的協助。 縣政府解釋那是因為目前除了921和莫拉克之外，台灣並沒有針對其他災害的救災與受災戶重建問題設置特別條例，因此海棠受災戶只能"回歸"一般法，問題是，一般法並沒有在重建方面多所著墨 這群受災戶同樣失去了家園，卻只能坐困愁城 真的沒有別的辦法了嗎? 真的只能讓這些受災戶怨嘆自己"遇錯了颱風"嗎？ 請看看他們的遭遇，想想我們還能做些什麼。